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“ Recherchez la perfection dans tout ce que vous faites
Servez-vous de ce qu’il y a de meilleur et améliorez-le encore
Et quand ça n’existe pas, concevez-le vous-même ! ” Sir Henry Royce

Une philosophie inspirante et éternelle. Et qui est encore plus d’actualité dans le domaine contemporain de la conception d’automobiles à grande vitesse. Cette même maxime pourrait facilement décrire l’attitude et l’approche innovante de Superform en terme de développement.

Le groupe BMW est devenu dépositaire de la marque Rolls-Royce automobiles, il y a quatre ans et demi, et alors qu’est dévoilée la toute nouvelle Rolls-Royce Phantom, il apparaît évident que cette maxime a énormément influencé le groupe lui-même.

Conçue et réalisée entièrement de zéro, la toute nouvelle Rolls-Royce Phantom capture l’essence de la marque de voiture la plus réputée au monde et lui donne une interprétation entièrement nouvelle. Le résultat ? Une voiture qui associe technologie d’ingénierie de pointe et travail manuel des plus remarquables.

Les principes de la conception, à la base de la célébrité mondiale de Rolls-Royce, et le fait de s’inspirer des modèles Phantom I et II des années 1930, de la Silver Cloud des années 1950 et de la Silver Shadow des années 60 se retrouvent dans la nouvelle Phantom. Les caractéristiques telles que l’empattement, le porte-à-faux avant court, un montant C profond, un long capot et la posture unique de Rolls-Royce, qui font que ces voitures ont l’air d’être en mouvement même lorsqu’elles sont à l’arrêt, étaient des éléments fondamentaux de conception, associés à la fameuse grille et à la mascotte “ Spirit of Ecstasy".

Sous la carrosserie, la caisse de la Phantom est composée d’une structure spatiale en aluminium léger incorporant plusieurs pièces en alliage superplastique, des pièces complexes des montants A et B au renfort du capot avant .

 

Pendant le développement du véhicule, Superform a travaillé en étroite collaboration avec Helmut Soehne, le Planificateur Produits et Process du groupe BMW en Allemagne.

Parlant du projet, il a indiqué : “ Nous avons demandé à Superform et à une autre société d’établir un devis, et c’est Superform qui a remporté le contrat, aussi bien au niveau des prix que de l’expertise technique. »

“ Travailler avec eux a été très agréable », a-t-il ajouté, “ les hommes et les femmes qui travaillent là sont très motivés et concentrés. Nous sommes très satisfaits des résultats de notre partenariat et n’hésiterions pas à faire de nouveau appel à Superform pour d’autres projets Rolls-Royce à l’avenir. »

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