AEROSPACE
Avantages
Le Rafale de Dassault
Westland Sea King
Airbus A340

AUTOMOBILE
Avantages
Aston Martin
Bentley Arnage
Voitures Morgan
Ford GT
Rolls-Royce

BATIMENT
Gare de Waterloo, Londres
Pont sur la rivière Tyne, Angleterre
Panneaux décoratifs
Panneaux arrondis

RAIL
Siemens Desiro UK
Heathrow Express, Londres
Métro de Stockholm
Extérieur
Intérieur

CONCEPTION
Ron Arad
Biomega

ELECTRONIQUE
Aimant Oxford

MEDIAS ET RELATIONS PUBLIQUES
Abonnement

Au niveau de l’espace intérieur du wagon de la rame, il faut veiller à la conception et faire très attention aux détails. Les panneaux Superformés ont pour avantage unique de permettre une conception de forme libre tout en gardant les propriétés mécaniques et opérationnelles inhérentes à l’aluminium.

Pour le concepteur de rails, les avantages principaux des panneaux Superformés sont entre autres :

Poids léger
Dimensions maximales des grandes pièces monoblocs : 3 m x 2 m x 0,6 m
Tolérance des dommages
Répétabilité
Excellente finition de surface
Bonne résistance au feu
Faibles émissions de fumées
Entièrement recyclable
Flexibilité dans la conception, liberté dans le style

Parmi les exemples d’intérieurs faisant appel aux panneaux Superformés :

ADtranz: Intérieur classe 465
Les encadrements de fenêtres des unités multiples du « Networker » (train régional Worcester-Londres) classes 165, 166, 465 et 365 sont tous en alliage 5083 SPF de 1,6 mm. Ils sont fournis revêtus par poudre et entièrement montés, y compris avec du VelcroTM le long des côtés, constituant ainsi des fixations cachées.

LUL/Alstom: Jubilee Line (métro de Londres)Les encadrements des fenêtres du matériel roulant de la « Jubilee & Northern Line » sont en alliage SPF 5083, fournis entièrement montés dans les rames et accompagnés des appliques et attaches auxiliaires nécessaires à leur fixation dans le véhicule.

Alstom: JuniperCe panneau de montant d’entrée pour le train de classe Juniper est en alliage 5083 de 2 mm et se présente en deux modèles. Il est revêtu par poudre avant d’être fourni, accompagné des pièces nécessaires au montage.

LUL/Bombardier Prorail: Piccaddilly Line (métro de Londres)
Ces panneaux d’aération pour le matériel roulant remis à neuf de la Piccaddilly Line » sont en alliage 5083 de 2 mm et sont par la suite ébavurés par commande numérique et revêtus par poudre.