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CHOIX DES ALLIAGES PROCESS POST-FORMAGE
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Le 7475 est un alliage Al-Zn-Mg-Cu développé pour des applications où l’on a besoin de la haute résistance mécanique du 7075 et d’une meilleure résistance à la rupture. La résistance mécanique de la feuille est à peu près la même que celle du 7075, combinée à une ténacité similaire au 2024-T3 à température ambiante. Son rapport élevé résistance mécanique/poids permet de l’utiliser de façon extensive pour les pièces structurelles de l’industrie aérospatiale. La résistance à la corrosion fissurante sous contrainte et à l’exfoliation est similaire à celle du 7075. Le degré de trempe de type T76 permet d’améliorer la résistance à l’exfoliation et la résistance à la corrosion sous contrainte par rapport au degré de trempe de type T6, mais avec une petite diminution de la résistance mécanique. La corrosion fissurante sous contrainte dans le cas du 7475 T76 n’est pas prévue si la contrainte de traction totale entretenue est inférieure à 25 % de la résistance minimum à l’allongement spécifiée. Le degré de trempe T76, tout en offrant la résistance ci-dessus à la corrosion fissurante sous contrainte, offre également une résistance à la corrosion par exfoliation ou une immunité contre celle-ci.
Ci-dessus: Enveloppe intérieure de la porte de la soute à bagages du Learjet 45, formée en alliage 7475.
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