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Zur Feier seines 100jährigen Jubiläums bringt die Firma Ford Motor Cars ihren klassischen Sportwagen aus den 60er Jahren - den Ford GT - der dreimal Le Mans gewann, wieder heraus. Obwohl der neue GT auf dem Original basiert, so ist er doch ein vollkommen neuer Wagen für das 21. Jahrhundert, welcher von Grund auf neu entwickelt wurde.
Ford beabsichtigt, ab Mitte 2003 bis Mitte 2005, 4500 GTs zu bauen. Die ursprünglichen Autos hatten eine Aluminiumkarosserie; das neue Fahrzeug entlehnt viele stilistische Merkmale aus den Rennen der 60er Jahre - aber mit einem modernen Blickwinkel. Superform USA erhielt den Auftrag zur Lieferung der Karosseriepaneele im Wettbewerb mit Herstellern herkömmlich gestanzter Paneele. Das Superformen von Aluminiumblechen erwies sich als die kostengünstigste Lösung, für dieses in begrenzter Stückzahl produzierte Superauto. Superform USA hat die Werkzeugbauphase schon abgeschlossen und genügend Paneele geliefert, so dass Ford die ersten drei Autos für das 100jährige Jubiläum im Juni 2003 bauen kann.
A. J. Barnes, Vizepräsident Technik: “Wir erhielten die scheinbar unlösbare Aufgabe, alle Werkzeuge und diese ersten drei Autos in nur vier Monaten zu entwerfen und zu bauen. Dank des Einsatzes unserer Techniker und aller unserer Werkzeuglieferanten konnten wir rechtzeitig liefern.“ Der volle Lieferumfang der Produktionspaneele beginnt im vierten Quartal 2003 und erreicht Mitte 2004 seine monatliche Spitze von 180 Karosserien.
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