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Der ăVagn 2000” der Stockholmer U-Bahn gehört zu den Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur der Stadt und löst die überalterten Bahnen ab.

Zu diesem Projekt hat Superform eine Reihe von Seitenfenstern und Türrahmenpaneele an den Hersteller des Vagn 2000, Adtranz-ABB Daimler-Benz Transportation (Schweden), geliefert. Die Seitenpaneele wurden an Botnia Production AB in Schweden geliefert und die Türpfosten an die Firma Georg Eknes Industrier AS in Norwegen, die in erster Linie mit dem Zusammenbau beauftragt ist.

Die Paneele wurden in SPF-Aluminium spezifiziert, weil dieser Prozess einen weiteren Designspielraum erlaubt. Hinzu kommen Umweltfaktoren, Technik und Feuerschutz.

Catharina Kindberg, Managerin für Innendesign bei Adtranz: ăDas Projekt und der Kunde sind sehr umweltbewusst, und wir glauben, dass superplastisches Aluminium deshalb im Vergleich mit anderen Materialien wie z.B. Glasfaser Vorteile bietet.” ăBei diesem Verkehrsmittel ist Graffitibeseitigung wichtig, und diese Oberfläche lässt sich leicht reinigen. Dreidimensional gebogene Oberflächen aus einem Einzelblech erzielen auch hohe Festigkeit und ein attraktives Design.“

Der Vagn 2000 kann 414 Fahrgäste befördern und wird mit drei Gelenkwaggons und je einer Fahrerkabine an beiden Enden gebaut und kann als Einzel-,
Doppel- oder Dreiwaggonzug betrieben werden. Fast alle in dieser Konstruktion verwendeten Materialien sind entweder biologisch abbaubar oder vollkommen wiederverwertbar - bei SPF-Aluminium mit unter 5 % des Energieaufwands für
die ursprüngliche Herstellung.

 

LUFTFAHRT
Vorteile
Dassault Rafale
Boeing 777
Westland Sea King
Airbus A340

AUTOMOBILINDUSTRIE
Vorteile
Aston Martin
Bentley Arnage T
Morgan-Autos
Ford GT
Rolls-Royce

HOCHBAU
Bahnhof London-Waterloo
Tyne-Brücke, GB
Schmuckpaneele
Bullnose-Paneele

BAHN
Siemens Desiro GB
Heathrow-Express, London
U-Bahn Stockholm
Außen
Innen

DESIGN
Ron Arad
Biomega

ELEKTRONIK
Oxford-Magnet

MEDIEN
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